Türkiye 2026’da Ulaşımda Vites Yükseltiyor
Cumhurbaşkanlığı’nın 2026 Yılı Programı, Türkiye’nin karayolu, demiryolu ve havayolu yatırımlarında yeni bir atağa hazırlandığını ortaya koydu. Hedef; hızlı tren hattını 2 bin 769 kilometreye, bölünmüş yol ağını ise 30 bin 420 kilometreye çıkarmak.
Demiryolunda stratejik hamleler
Ulaştırma politikalarının odağında, çevre dostu ve ekonomik ulaşım modelleri yer alıyor. Bu kapsamda “Yerli Otomatik Tren Muayene İstasyonu (OTMİ) Projesi”nin tamamlanması ve yeni hızlı tren hatlarının koordineli biçimde sürdürülmesi planlanıyor. Ayrıca “İntermodal Taşımacılık Hizmetlerinin Güçlendirilmesi Projesi” de 2026’da bitirilecek.
Çukurova, İskenderun, Filyos ve Doğu Akdeniz gibi stratejik bölgelerdeki demiryolu ve liman yatırımlarıyla Türkiye’nin bölgesel lojistik üs konumu güçlendirilecek.
Kara yollarında güvenlik odaklı yatırımlar
Yeni program, kara yolunda hem güvenliği hem de verimliliği artırmayı hedefliyor.
Toplam 15 bin kilometrelik yol envanteri güncellenecek, 271 kilometre otoyolda büyük onarım yapılacak. Ayrıca 1.700 kilometrelik oto korkuluk, 550 kilometre sarsma bandı eklenecek.
Trafik Güvenliği Analiz Sistemi için yeni modüller geliştirilecek, Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi kurulacak.
Havacılıkta sürdürülebilir yakıt ve kapasite artışı
Üniversitelerle işbirliği içinde, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) üretimi için Ar-Ge çalışmaları derinleştirilecek. İstanbul Havalimanı’nın kargo kapasitesi daha etkin kullanılacak, uluslararası uçuş anlaşmaları yenilenecek.
2025 yılı sonunda 244,8 milyon yolcu taşınması beklenirken, 2026’da bu sayının daha da artması planlanıyor.
Türkiye, ulaşımda küresel merkez olma yolunda
Demir, kara ve hava yolu projeleriyle ulaşım ağını genişleten Türkiye, hem iç hatlarda konforu artırmayı hem de uluslararası rekabet gücünü yükseltmeyi hedefliyor. Yeni yatırımlarla birlikte Türkiye’nin, Avrasya’nın en önemli taşımacılık koridorlarından biri haline gelmesi bekleniyor .
