Rize’nin uçuş gündemi netleşti: “Söylenti çok, girişim yok!”

Rize-Artvin Havalimanı’nın gerçek tablosu

14 Mayıs 2022’de açılan ve bölgeye hızlı katkı sağlayan havalimanı, eleştirilere konu olan uçuş sıklığı ve bilet fiyatları nedeniyle gündemde. Kaçar’ın derlediği verilere göre gerçek durum şöyle :

Bilet fiyatları – söylentilerin aksine daha uygun

• İstanbul–Rize ortalama bilet: 60,9 dolar

• İstanbul–Trabzon ortalama bilet: 71 dolar

Yani Rize uçuşları daha ekonomik

Üstelik Türk Hava Yolları (THY), Rize uçuşlarından 11,8 milyon dolar zarar etmesine rağmen uçuşları sürdürdü.

Doluluk oranları ve sefer planlaması

Ocak–Ağustos dönemi verileri:

Rize uçaklarında ortalama doluluk %81’de kaldı; yani seferler artırılacak düzeyde talep oluşmadı..

Yaz–kış planlaması

• Yazın haftada 26 sefer

• Kış tarifesinde 21 sefer

Bu durum kaldırma değil, yıllık operasyon planlaması.

“Konuşan çok, çözüm için giden yok”

Rize’de uçuş saatleri ve sefer sayıları konuşulsa da THY’ye gidip resmi girişimde bulunan isim sayısı sınırlı.

Bu süreçte yalnızca:

• Rize Valisi İhsan Selim Baydaş

• Belediye Başkanı Rahmi Metin

konuyu takip etti.

STK’lar ise herhangi bir başvuru veya ziyaret gerçekleştirmedi.

Geç sefer tartışması ve bölgesel gerçek

Gece uçuşlarının sınırlı olması, hem Rize hem Artvin için tartışma konusu.
Ancak Artvinli yolcuların geç saat iniş sonrasında uzun karayolu mesafesi nedeniyle zorluk yaşadığı da dikkate alınıyor.

THY’ye teşekkür, Pegasus’a eleştiri

THY’nin zararına da olsa seferleri sürdürdüğünü vurgulayan Kaçar, Pegasus’un dış hatlara ağırlık verip iç hatlarda sınırlı büyüdüğüne dikkat çekti:

• Pegasus dış hat büyümesi: %17

• İç hat büyümesi: %3

Sonuç: “Rize’ye zararı söylentiler veriyor”

Rize-Artvin Havalimanı’nın rakamlarla güçlendiğini belirten Kaçar, hatalı yorumların bölgenin imajına zarar verdiğini ifade etti:

“Veriler ortadayken hâlâ ‘sefer az, fiyat yüksek’ demek, gerçeğe değil algıya hizmet eder. Haklı talep ile bilgi kirliliği birbirine karıştırılmamalı.”

Diğer yandan Erzurum, Erzincan, Ordu ve Elazığ gibi illerde STK’ların havayolu yönetimleriyle düzenli iletişim kurduğu ve sefer taleplerini takip ettiği not düşüldü.

Rize’de beklenti net :
Sivil toplum ve kurumların, havayolu şirketleriyle doğrudan irtibata geçerek talebi resmileştirmesi.